زيت المحرك وزيت التشحيم؟ الفروق الجوهرية التي يجب أن تعرفها قبل الاستخدام
تلعب الزيوت الصناعية دورًا جوهريًا في تقليل الاحتكاك، وإزالة الحرارة، والحفاظ على الأداء الميكانيكي في مختلف الأنظمة الديناميكية والحرارية. وفي هذا السياق، يُستخدم مصطلح "زيت المحرك" للإشارة إلى الزيوت المصممة خصيصًا لمحركات الاحتراق الداخلي، بينما يُطلق "زيت التشحيم" كمصطلح عام يشمل جميع أنواع الزيوت المستخدمة لتقليل الاحتكاك بين الأسطح المتحركة في التطبيقات الصناعية والميكانيكية. تهدف هذه الورقة إلى تحليل الفرق البنيوي والوظيفي بين النوعين، استنادًا إلى خواصهما الفيزيائية والكيميائية واستخداماتهما التطبيقية.
أولًا: زيت المحرك – الخصائص والتركيب
زيت المحرك هو مائع لزج مركّب من زيت أساس (Base Oil) ومجموعة من الإضافات الكيميائية (Additives) المصممة لتحسين خصائص الأداء في ظروف تشغيلية معقدة تشمل درجات حرارة مرتفعة وضغوطًا متغيرة.
الوظائف الأساسية لزيت المحرك:
تقليل معامل الاحتكاك بين الأسطح المعدنية المتحركة (مثل المكابس، الصمامات، والأعمدة المرفقية).
نقل الحرارة بعيدًا عن المناطق الحساسة، ما يقلل من خطر الانصهار أو التمدد الحراري غير المرغوب.
تثبيط التأكسد والتآكل عبر مواد مانعة للصدأ والأكسدة.
إزالة الرواسب والملوثات الناتجة عن الاحتراق.
تعزيز الإحكام الداخلي بين حلقات المكبس وجدران الأسطوانة، ما يحسّن كفاءة الاحتراق الداخلي.
التركيب الكيميائي:
يتكوّن زيت المحرك من:
زيت أساس معدني أو صناعي.
مضافات مثل:
* مثبطات الأكسدة (Antioxidants).
* مشتتات (Dispersants).
* منظفات (Detergents).
* مانعات رغوة (Anti-foaming agents).
* محسّنات لزوجة (Viscosity Index Improvers).
ثانيًا: زيت التشحيم – الخصائص والاستخدامات
زيت التشحيم هو مصطلح شامل يُطلق على جميع الزيوت المُصممة لتقليل التآكل والاحتكاك في التطبيقات الميكانيكية والصناعية، ويُستخدم في مجموعة واسعة من الأنظمة مثل التروس، المحامل، الضواغط، والأنظمة الهيدروليكية.
وظائف زيت التشحيم:
خفض الطاقة المستهلكة بسبب تقليل الاحتكاك.
تخفيف التآكل الميكانيكي الناجم عن الحركة المستمرة بين الأسطح المعدنية.
توفير طبقة فصل مائي أو زيتي بين الأسطح المتلامسة.
التحكم في درجة الحرارة التشغيلية.
منع التشققات الناتجة عن الإجهاد الحراري أو الميكانيكي في المواد المعدنية.
الأنواع:
* زيوت تروس صناعية.
* زيوت هيدروليكية.
* زيوت ضواغط.
* زيوت متعددة الأغراض للأحمال المتوسطة والعالية.
الفرق العلمي بين زيت المحرك وزيت التشحيم
زيت المحرك:
- الوظيفة الأساسية: تزييت وحماية محركات الاحتراق الداخلي.
- البيئة التشغيلي: درجات حرارة وضغط مرتفعان، بيئة احتراق داخلي.
- اللزوجة: مصممة لتتناسب مع تغير درجات الحرارة (SAE ratings).
- الإضافات الكيميائية: عالية التعقيد لتنظيف وتقليل الاحتكاك والتآكل.
عمر الخدمة: أقصر بسبب التلوث المستمر بمنتجات الاحتراق.
زيت التشحيم:
- الوظيفة الأساسية: تزييت المعدات الصناعية والمكونات الميكانيكية.
- البيئة التشغيلي: بيئة صناعية مستقرة أو شبه مستقرة.
- اللزوجة: تتفاوت حسب نوع النظام (ISO VG ratings).
- الإضافات الكيميائية: مضافات أبسط غالبًا، ومخصصة لنوع معين من التشغيل.
عمر الخدمة: أطول نسبيًا إذا كانت ظروف التشغيل مستقرة.
التطبيقات العملية
زيت المحرك يُستخدم حصريًا في محركات الاحتراق الداخلي سواء في السيارات أو المولدات أو السفن.
زيت التشحيم يُستخدم في المصانع، والآلات الثقيلة، وأنظمة التبريد الصناعية، وخطوط الإنتاج.
أهمية الاختيار الدقيق
الاختيار غير الصحيح لنوع الزيت قد يؤدي إلى تدهور في الأداء الميكانيكي، ارتفاع درجة حرارة التشغيل، زيادة التآكل، وربما فشل النظام بالكامل. لهذا السبب، توصي الهيئات الصناعية مثل جمعية مهندسي السيارات (SAE) والمعهد الأمريكي للبترول (API) باتباع التصنيفات واللزوجة المناسبة لكل تطبيق.
الخاتمة
من الناحية العلمية، يمكن اعتبار زيت المحرك نوعًا متخصصًا من زيوت التشحيم مصممًا خصيصًا لتحمّل الظروف القاسية في محركات الاحتراق الداخلي. بينما يُعد زيت التشحيم مصطلحًا عامًا يغطي نطاقًا واسعًا من الزيوت الصناعية المُخصصة للتطبيقات الميكانيكية المختلفة. التفرقة الدقيقة بين النوعين تُعد ضرورية لضمان السلامة التشغيلية والكفاءة.
وتجدر الإشارة إلى أن شركة نفط الشرق توفر باقة من الزيوت الصناعية والزيوت المخصصة للمحركات، مطابقة للمعايير الدولية، ما يجعلها خيارًا موثوقًا للشركات والمستهلكين الذين يسعون إلى أداء فائق واعتمادية طويلة الأمد.
